ELEKTRYKA JACHTOWA Elektryka i serwis techniczny jachtów

ENG

Silniki jachtowe: przeglądy, serwis, linia wału i korozja

Przeglądy okresowe i serwis silników, linia wału, ochrona przed korozją elektrolityczną, zimowanie i przygotowanie do sezonu. Sardynia, Majorka, dolot.

Silnik jako część całego jachtu

Silnik, wał i instalacja elektryczna są ze sobą połączone. Słabe ładowanie z alternatora, szybko znikające anody czy korozja na wale często mają przyczynę w elektryce. Dlatego serwis silnika robimy razem z kontrolą tego, co go otacza.

Co robimy

Przeglądy okresowe i serwis. Prace według planu serwisowego producenta: olej i filtry, układ chłodzenia i pompa wody morskiej, paski, układ paliwowy, kontrola wycieków i mocowań.

Linia wału. Kontrola i serwis linii wału napędowego. Usterki wykryte przy przeglądzie opisujemy i planujemy naprawę.

Korozja elektrolityczna. Pomiar prądów upływu, dobór i wymiana anod, sprawdzenie połączeń masowych i zasilania z lądu. Tu serwis silnika spotyka się z elektryką.

Zimowanie i przygotowanie do sezonu. Pełne zimowanie jachtu razem z silnikiem, a wiosną uruchomienie i przegląd przed sezonem.

Nie wykonujemy remontów kapitalnych silników. Jeśli przegląd wykaże taką potrzebę, mówimy o tym otwarcie i pomagamy zaplanować dalsze kroki.

Jak wygląda zlecenie

  1. Piszesz na WhatsApp: jacht, marina, objaw albo zakres prac, model urządzenia.
  2. Ustalamy zakres, części i termin. Części możemy przywieźć albo pomóc Ci je kupić.
  3. Przed rozpoczęciem pracy obowiązuje zaliczka na robociznę.
  4. Praca na jachcie i test, najlepiej w Twojej obecności.
  5. Protokół z opisem prac i 12 miesięcy gwarancji na robociznę.

Najczęstsze pytania

Jakie silniki serwisujecie?

Silniki jachtów żaglowych i motorowych różnych producentów. Przed przyjazdem pytamy o markę i model, żeby przygotować części.

Dlaczego anody znikają tak szybko?

Często przyczyną jest upływ prądu albo zasilanie z lądu bez izolacji galwanicznej. Mierzymy to na miejscu i usuwamy źródło, a nie tylko wymieniamy anody.

Czy robicie zimowanie silnika?

Tak. Robimy pełne zimowanie jachtu razem z silnikiem, a przed sezonem uruchomienie i przegląd.

Czy robicie remonty kapitalne?

Nie. Jeśli przegląd wykaże taką potrzebę, mówimy o tym i pomagamy zaplanować dalsze kroki.

Czy dostarczacie części?

Tak. Możemy przywieźć części ze sobą albo pomóc Ci je kupić.

Usługi

Co robimy na jachcie

AC/DCElektryka jachtowaInstalacje 12/24 V i 230 V, zasilanie z lądu, ładowanie, przetwornice, szukanie zwarć i upływów. Technik na Sardynii i Majorce, dolot w całej Europie.LiFePO4Magazyny energiiPrzejście na akumulatory LiFePO4, systemy Victron i Mastervolt, panele słoneczne, bilans energetyczny i monitoring. Więcej dni na kotwicy bez agregatu.NMEA 2000Elektronika i nawigacjaPlotery, autopiloty, AIS, radary, VHF i światła nawigacyjne. B&G, Raymarine, Garmin, Simrad, sieci NMEA 0183 i 2000. Montaż, integracja i diagnostyka.12/24 VUrządzenia pokładoweWindy kotwiczne, stery strumieniowe, pompy, odsalarki Schenker i inne, bojlery, lodówki, klimatyzacja i WC elektryczne. Diagnostyka, naprawa i montaż.H2OHydraulika pokładowaInstalacja wody słodkiej, hydrofor, pompy zęzowe i ich automatyka, zbiorniki, systemy szarej i czarnej wody, odsalarki. Naprawa, wymiana i nowe instalacje.GENAgregatyPrzeglądy okresowe, wyłączenia na kotwicy, brak napięcia, montaż i podłączenie agregatów Fischer Panda, Onan, Kohler i innych. Sardynia, Majorka, dolot.YARDMechanika i prace jachtowePrzeglądy przed sezonem i po zimowaniu, pełne zimowanie z silnikiem, osprzęt pokładowy, drobne prace stoczniowe i opieka nad jachtem pod nieobecność armatora.SURVEYNadzór i doradztwoNadzór prac w stoczni w imieniu armatora, inspekcje i audyty instalacji, ocena techniczna przed zakupem jachtu i konsultacje online z elektryki jachtowej.FLY-INDolot technika (Fly-In)Dolot technika do jachtu w dowolnym porcie Europy i na Wyspach Kanaryjskich. Elektryka, agregaty, nawigacja i modernizacje, także przy dłuższych projektach.