Magazyny energii na jachcie: akumulatory litowe, panele, bilans

Po co zmieniać system energii

Na kotwicy liczy się, ile energii jacht zgromadzi i ile zużyje. Stare akumulatory kwasowe tracą pojemność, długo się ładują i wymuszają codzienne uruchamianie silnika albo agregatu. Dobrze zaprojektowany system z akumulatorami litowymi i panelami pozwala spędzić na kotwicy więcej dni w ciszy.

Co robimy

Bilans energetyczny. Zaczynamy od policzenia zużycia: lodówka, autopilot, elektronika, oświetlenie, odsalarka, przetwornica. Na tej podstawie dobieramy pojemność akumulatorów i źródła ładowania, zamiast zgadywać.

Akumulatory LiFePO4. Dobór, montaż i zabezpieczenia: BMS, bezpieczniki, wyłączniki, ładowarki DC-DC dla alternatora. Ustawienia wszystkich źródeł ładowania pod lit.

Panele słoneczne. Dobór paneli i regulatorów MPPT, prowadzenie przewodów i montaż.

Monitoring. Monitory akumulatorów i panele sterowania, np. Victron, żeby było widać stan naładowania i zużycie w czasie rzeczywistym.

Pracujemy z urządzeniami Victron Energy, Mastervolt i innych producentów.

Jak wygląda zlecenie

1. Piszesz na WhatsApp: jacht, marina, objaw albo zakres prac, model urządzenia.
2. Ustalamy zakres, części i termin. Części możemy przywieźć albo pomóc Ci je kupić.
3. Przed rozpoczęciem pracy obowiązuje zaliczka na robociznę.
4. Praca na jachcie i test, najlepiej w Twojej obecności.
5. Protokół z opisem prac i 12 miesięcy gwarancji na robociznę.