ELEKTRYKA JACHTOWA Elektryka i serwis techniczny jachtów
ENITESPL

12/24 V

Urządzenia pokładowe: naprawa, serwis i montaż

Windy kotwiczne, stery strumieniowe, pompy, odsalarki Schenker i inne, bojlery, lodówki, klimatyzacja i WC elektryczne. Diagnostyka, naprawa i montaż.

Urządzenia, bez których rejs się kończy

Winda kotwiczna, która nie podnosi kotwicy, odsalarka bez wody albo klimatyzacja, która wyłącza się w upale, potrafią zatrzymać rejs. W tych urządzeniach mechanika i elektryka są połączone, więc szukamy przyczyny w obu.

Co robimy

Windy kotwiczne i stery strumieniowe. Silniki, styczniki, przewody zasilające i zabezpieczenia, przełączniki i piloty. Duży prąd i spadki napięcia to częsta przyczyna słabej pracy.

Odsalarki. Serwis, wymiana filtrów i membran, konserwacja przed zimą, diagnostyka pomp i sterowania. Pracujemy m.in. z odsalarkami Schenker.

Klimatyzacja (HVAC). Wyłączenia, brak chłodzenia, przepływ wody morskiej, pompy i zasilanie, także z agregatu i z lądu.

Lodówki, bojlery, pompy i WC elektryczne. Diagnostyka, naprawa i wymiana, razem z kontrolą zasilania.

Montaż nowych urządzeń. Dobór, montaż i podłączenie do instalacji tak, żeby nie przeciążać istniejących obwodów.

Jak wygląda zlecenie

  1. Piszesz na WhatsApp: jacht, marina, objaw albo zakres prac, model urządzenia.
  2. Ustalamy zakres, części i termin. Części możemy przywieźć albo pomóc Ci je kupić.
  3. Przed rozpoczęciem pracy obowiązuje zaliczka na robociznę.
  4. Praca na jachcie i test, najlepiej w Twojej obecności.
  5. Protokół z opisem prac i 12 miesięcy gwarancji na robociznę.

Najczęstsze pytania

Winda kotwiczna pracuje słabo. Co może być przyczyną?

Często spadek napięcia na zbyt cienkich albo skorodowanych przewodach, zużyty stycznik albo słaby akumulator. Mierzymy to pod obciążeniem.

Czy serwisujecie odsalarki przed zimą?

Tak. Konserwujemy odsalarki na zimę i uruchamiamy je przed sezonem.

Dlaczego klimatyzacja wyłącza się po chwili pracy?

Najczęściej przez słaby przepływ wody morskiej, zabrudzony filtr albo problem z zasilaniem. Sprawdzamy całość.

Czy dostarczacie części?

Tak. Możemy przywieźć części ze sobą albo pomóc Ci je kupić.

Kto wykonuje

Usługi

Co robimy na jachcie

AC/DCElektryka jachtowaInstalacje 12/24 V i 230 V, zasilanie z lądu, ładowanie, przetwornice, szukanie zwarć i upływów. Technik na Sardynii i Majorce, dolot w całej Europie.LiFePO4Magazyny energiiPrzejście na akumulatory LiFePO4, systemy Victron i Mastervolt, panele słoneczne, bilans energetyczny i monitoring. Więcej dni na kotwicy bez agregatu.NMEA 2000Elektronika i nawigacjaPlotery, autopiloty, AIS, radary, VHF i światła nawigacyjne. B&G, Raymarine, Garmin, Simrad, sieci NMEA 0183 i 2000. Montaż, integracja i diagnostyka.H2OHydraulika pokładowaInstalacja wody słodkiej, hydrofor, pompy zęzowe i ich automatyka, zbiorniki, systemy szarej i czarnej wody, odsalarki. Naprawa, wymiana i nowe instalacje.GENAgregatyPrzeglądy okresowe, wyłączenia na kotwicy, brak napięcia, montaż i podłączenie agregatów Fischer Panda, Onan, Kohler i innych. Sardynia, Majorka, dolot.ENGSilnikiPrzeglądy okresowe i serwis silników, linia wału, ochrona przed korozją elektrolityczną, zimowanie i przygotowanie do sezonu. Sardynia, Majorka, dolot.YARDMechanika i prace jachtowePrzeglądy przed sezonem i po zimowaniu, pełne zimowanie z silnikiem, osprzęt pokładowy, drobne prace stoczniowe i opieka nad jachtem pod nieobecność armatora.SURVEYNadzór i doradztwoNadzór prac w stoczni w imieniu armatora, inspekcje i audyty instalacji, ocena techniczna przed zakupem jachtu i konsultacje online z elektryki jachtowej.FLY-INDolot technika (Fly-In)Dolot technika do jachtu w dowolnym porcie Europy i na Wyspach Kanaryjskich. Elektryka, agregaty, nawigacja i modernizacje, także przy dłuższych projektach.