ELEKTRYKA JACHTOWA Elettricità e assistenza tecnica per yacht

FLY-IN

Fly-In: il tecnico raggiunge la tua barca

Un tecnico raggiunge la tua barca in qualsiasi porto d'Europa e alle Canarie. Impianti elettrici, generatori, navigazione e refit, anche per progetti lunghi.

Quando scegliere il Fly-In

Quando la barca è in un porto dove è difficile trovare un elettricista nautico, quando l'assistenza locale ha tempi lunghi o quando vuoi che il lavoro lo faccia qualcuno che parla la tua lingua. I clienti Fly-In hanno spesso barche in Croazia, Grecia, Spagna o alle Canarie.

Come funziona la trasferta

Preparazione a distanza. Prima del volo raccogliamo foto, descrizione dei sintomi e dati degli apparecchi. Il tecnico arriva con un piano e i ricambi, e il lavoro inizia il giorno dell'arrivo.

Viaggio. Voli e alloggio li prenota il tecnico. Le spese di viaggio si pagano in anticipo, prima della prenotazione.

Progetti lunghi. Per grandi refit possiamo venire con una squadra di 2–3 persone e lavorare a rotazione fino alla fine dei lavori.

Cosa prepari tu. Accesso alla barca, contatto con la marina o il cantiere e, se possibile, la presa di banchina.

Come funziona un intervento

  1. Ci scrivi su WhatsApp: barca, marina, sintomo o lavori da fare, modello dell'apparecchio.
  2. Concordiamo lavori, ricambi e data. I ricambi possiamo portarli noi o aiutarti ad acquistarli.
  3. Prima dell'inizio dei lavori è previsto un acconto sulla manodopera.
  4. Lavoro a bordo e prova, possibilmente in tua presenza.
  5. Verbale dei lavori e 12 mesi di garanzia sulla manodopera.

Domande frequenti

Chi compra i biglietti?

Voli e alloggio li prenota il tecnico, e le spese di viaggio si pagano in anticipo.

Lavorate anche alle Canarie?

Sì, raggiungiamo barche in tutta Europa e alle Canarie.

E se il lavoro dura di più?

Concordiamo un piano prima del volo. Per progetti grandi lavoriamo in squadra a rotazione.

Fornite i ricambi?

Sì. Possiamo portarli noi oppure aiutarti ad acquistarli.

Servizi

Cosa facciamo a bordo

AC/DCImpianti elettriciImpianti 12/24 V e 230 V, presa di banchina, ricarica, inverter, ricerca di cortocircuiti e dispersioni. Tecnico in Sardegna e a Maiorca, trasferte in Europa.LiFePO4Accumulo di energiaPassaggio alle batterie LiFePO4, sistemi Victron e Mastervolt, pannelli solari, bilancio energetico e monitoraggio. Più giorni in rada senza generatore.NMEA 2000Elettronica e navigazionePlotter, piloti automatici, AIS, radar, VHF e luci di navigazione. B&G, Raymarine, Garmin, Simrad, reti NMEA 0183 e 2000. Installazione e diagnosi.12/24 VImpianti di bordoSalpancore, eliche di prua, pompe, dissalatori Schenker e altri, boiler, frigoriferi, aria condizionata e WC elettrici. Diagnosi, riparazione e installazione.H2OImpianto idraulico di bordoImpianto acqua dolce, autoclave, pompe di sentina e automatismi, serbatoi, acque grigie e nere, dissalatori. Riparazione, sostituzione e nuovi impianti.GENGeneratoriManutenzione periodica, spegnimenti in rada, assenza di tensione, installazione di generatori Fischer Panda, Onan, Kohler e altri. Sardegna, Maiorca, trasferte.ENGMotoriTagliandi e manutenzione dei motori, linea d'asse, protezione dalla corrosione elettrolitica, rimessaggio e preparazione alla stagione. Sardegna e Maiorca.YARDManutenzione yachtControlli pre-stagione e dopo l'inverno, rimessaggio completo con motore, attrezzatura di coperta, piccoli lavori di cantiere e custodia in assenza dell'armatore.SURVEYSupervisione e consulenzaSupervisione dei lavori in cantiere per conto dell'armatore, ispezioni e audit degli impianti, valutazione tecnica prima dell'acquisto e consulenze online.