ELEKTRYKA JACHTOWA Elettricità e assistenza tecnica per yacht

NMEA 2000

Elettronica e navigazione: installazione, reti NMEA e diagnosi

Plotter, piloti automatici, AIS, radar, VHF e luci di navigazione. B&G, Raymarine, Garmin, Simrad, reti NMEA 0183 e 2000. Installazione e diagnosi.

Problemi tipici

  • il plotter non riceve i dati di anemometro, log o AIS;
  • il pilota automatico perde la rotta o si spegne quando si accendono altri apparecchi;
  • dopo aver aggiunto un apparecchio la rete NMEA 2000 ha smesso di funzionare;
  • il VHF ha poca portata o non invia il DSC;
  • le luci di navigazione non sono a norma o si spengono.

Cosa facciamo

Installazione e sostituzione. Plotter, strumenti, piloti automatici, AIS, radar, VHF con DSC, antenne e luci di navigazione.

Reti NMEA 0183 e 2000. Progetto della rete, alimentazione e terminatori, collegamento di apparecchi di marche diverse, gateway tra NMEA 0183 e 2000.

Diagnosi. Cerchiamo gli errori nella rete, nell'alimentazione e nelle impostazioni invece di cambiare solo gli apparecchi.

Lavoriamo con elettronica B&G, Raymarine, Garmin, Simrad e di altri produttori. Grzegorz ha il certificato di radiooperatore SRC.

Come funziona un intervento

  1. Ci scrivi su WhatsApp: barca, marina, sintomo o lavori da fare, modello dell'apparecchio.
  2. Concordiamo lavori, ricambi e data. I ricambi possiamo portarli noi o aiutarti ad acquistarli.
  3. Prima dell'inizio dei lavori è previsto un acconto sulla manodopera.
  4. Lavoro a bordo e prova, possibilmente in tua presenza.
  5. Verbale dei lavori e 12 mesi di garanzia sulla manodopera.

Domande frequenti

Si possono collegare apparecchi di marche diverse?

Di solito sì, tramite NMEA 2000 o gateway NMEA 0183. Verifichiamo la compatibilità prima dell'acquisto.

Perché la rete NMEA 2000 ha smesso di funzionare dopo aver aggiunto un apparecchio?

Cause frequenti sono terminatori mancanti o in eccesso, alimentazione della rete debole o un cavo danneggiato. Misuriamo la rete e la sistemiamo.

Installate l'AIS?

Sì, con antenna, splitter d'antenna e collegamento al plotter.

Fornite i ricambi?

Sì. Possiamo portarli noi oppure aiutarti ad acquistarli.

Servizi

Cosa facciamo a bordo

AC/DCImpianti elettriciImpianti 12/24 V e 230 V, presa di banchina, ricarica, inverter, ricerca di cortocircuiti e dispersioni. Tecnico in Sardegna e a Maiorca, trasferte in Europa.LiFePO4Accumulo di energiaPassaggio alle batterie LiFePO4, sistemi Victron e Mastervolt, pannelli solari, bilancio energetico e monitoraggio. Più giorni in rada senza generatore.12/24 VImpianti di bordoSalpancore, eliche di prua, pompe, dissalatori Schenker e altri, boiler, frigoriferi, aria condizionata e WC elettrici. Diagnosi, riparazione e installazione.H2OImpianto idraulico di bordoImpianto acqua dolce, autoclave, pompe di sentina e automatismi, serbatoi, acque grigie e nere, dissalatori. Riparazione, sostituzione e nuovi impianti.GENGeneratoriManutenzione periodica, spegnimenti in rada, assenza di tensione, installazione di generatori Fischer Panda, Onan, Kohler e altri. Sardegna, Maiorca, trasferte.ENGMotoriTagliandi e manutenzione dei motori, linea d'asse, protezione dalla corrosione elettrolitica, rimessaggio e preparazione alla stagione. Sardegna e Maiorca.YARDManutenzione yachtControlli pre-stagione e dopo l'inverno, rimessaggio completo con motore, attrezzatura di coperta, piccoli lavori di cantiere e custodia in assenza dell'armatore.SURVEYSupervisione e consulenzaSupervisione dei lavori in cantiere per conto dell'armatore, ispezioni e audit degli impianti, valutazione tecnica prima dell'acquisto e consulenze online.FLY-INTecnico in trasferta (Fly-In)Un tecnico raggiunge la tua barca in qualsiasi porto d'Europa e alle Canarie. Impianti elettrici, generatori, navigazione e refit, anche per progetti lunghi.