AC/DC
Electricidad del barco: instalación, diagnóstico y reparación
Instalaciones de 12/24 V y 230 V, toma de puerto, carga, inversores, búsqueda de cortocircuitos y fugas. Técnico en Cerdeña y Mallorca, Fly-In en Europa.
Cuándo necesitas un electricista náutico
La mayoría de los avisos empieza con un síntoma y termina con varias causas. Lo que más oímos:
- las baterías no aguantan una noche fondeado y la nevera se apaga antes del amanecer;
- el cargador de puerto no carga, o al conectar salta el diferencial del pantalán;
- el alternador gira pero las baterías de servicio no se cargan;
- los ánodos desaparecen en pocas semanas y aparece corrosión en el eje o la hélice;
- las luces parpadean y la electrónica se reinicia al usar el molinete o la hélice de proa;
- después de años añadiendo equipos, la instalación ya no se entiende y nadie tiene un esquema.
Qué hacemos
Diagnóstico. Medimos tensiones y caídas de tensión en carga, corrientes de fuga y resistencia de aislamiento. Revisamos el circuito desde la fuente hasta el consumidor, no solo el punto donde se ve el síntoma.
Instalaciones DC de 12/24 V. Circuitos nuevos, cuadros de distribución, protecciones y desconectadores. Cable estañado con sección calculada según corriente y longitud, terminales crimpados y cables marcados.
Toma de puerto de 230 V. Toma, cuadro AC, diferenciales, aislador galvánico o transformador de aislamiento. Suele ser lo primero que hay que revisar cuando los ánodos se gastan demasiado rápido.
Carga e inversores. Alternadores y reguladores, cargadores DC-DC, cargadores de red, inversores de 12/24 V a 230 V. Elegidos para que todas las fuentes de carga trabajen con el mismo tipo de batería. Instalamos Victron Energy, Mastervolt y otras marcas.
Ordenar instalaciones antiguas. Marcamos los cables, eliminamos circuitos muertos y preparamos un esquema, para que la próxima avería no empiece buscando un cable.
Cómo es un trabajo
- Nos escribes por WhatsApp: barco, marina, síntoma y algunas fotos (cuadro, baterías, cargador).
- Hacemos preguntas y a menudo ya a distancia te decimos qué revisar o qué piezas harán falta. Podemos llevar las piezas o ayudarte a comprarlas.
- Fijamos la fecha. Antes de empezar se paga un anticipo sobre la mano de obra.
- A bordo hacemos el diagnóstico, la reparación y una prueba en carga, a ser posible contigo presente.
- Recibes un acta de los trabajos y 12 meses de garantía sobre la mano de obra.
Quién hace el trabajo
En Cerdeña el trabajo lo hace Grzegorz Szubert: técnico electricista especializado en electrónica de potencia, con habilitaciones eléctricas polacas SEP hasta 1 kV, trabaja en electricidad náutica desde 2015 y es miembro de ABYC desde 2023. Trabaja con equipos Victron Energy, Mastervolt, Fischer Panda, Schenker y otras marcas.
Fuera de las islas viajamos a tu barco en cualquier puerto de Europa y Canarias (Fly-In).
Preguntas frecuentes
¿Solo atendéis averías?
No. También hacemos instalaciones nuevas, reformas y mejoras, como el cambio a baterías de litio o la instalación de paneles solares.
¿Puedo cambiar a baterías de litio sin tocar la instalación?
Normalmente no. El alternador, el cargador y el regulador solar necesitan ajustes para litio, y a menudo hacen falta un cargador DC-DC y protecciones adicionales. Lo comprobamos antes de que compres las baterías.
¿Por qué se gastan tan rápido los ánodos?
Una causa frecuente es la toma de puerto sin aislamiento galvánico o una fuga de corriente a bordo. Lo medimos in situ y encontramos el origen.
¿Hacéis el esquema de la instalación?
Sí. Cuando reformamos u ordenamos una instalación, marcamos los cables y preparamos el esquema.
¿Suministráis las piezas?
Sí. Tras el primer diagnóstico preparamos la lista de piezas. Podemos llevarlas nosotros o ayudarte a comprarlas, indicando los modelos exactos y dónde conseguirlos.
¿Qué hay que preparar antes de que llegue el técnico?
Acceso al cuadro, las baterías y el cargador, posibilidad de conectar a la toma de puerto e información sobre reparaciones anteriores, si las hay. Las piezas las llevamos nosotros o te ayudamos a comprarlas.
Quién lo hace
- Cerdeña · Grzegorz Szubert
- Islas Baleares · por confirmar
Servicios